大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递的财报数据的问题，于是小编就整理了1个相关介绍申通快递的财报数据的解答，让我们一起看看吧。
马云47亿拿下申通，有人说顺丰和京东危险了，你怎么看？
首先纠正一个误区，阿里巴巴确切讲不是“买下”申通，而是入股！
3月11日阿里巴巴以46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。而网友们对顺丰、京东等的发展产生了担忧。在我看来，阿里巴巴此举对中国快递行业产生了重大的影响，这是电商+快递模式的最新突破，未来顺丰、圆通等单纯的快递公司必然会与阿里巴巴、京东等电商行业深度结合，而影响最大的绝对是京东了，很明显，阿里巴巴与快递巨头申通的结合最大的受害者莫过于“电商+物流”模式的典型企业——————京东，也是阿里巴巴电商领域最大的对手！
先来个大纲：
大背景是京东强化布局物流行业与中国物流行业的格局突破；
入股申通意在强化阿里巴巴的物流体系建设；
韵达、顺丰等物流企业必然与电商深度结合，电商企业入股物流是一个趋势；
京东模式受冲击最大。
大背景：京东强化布局物流行业与中国物流行业的格局突破
去年开始，京东就全面布局物流体系。今年2月，京东物流宣布将在2019年新增1万物流工作人员，完善自己的物流网络体系，而且还要在北上广深超一线城市投放3000到5000组智能快递柜。物流的人员扩编加上智能布局，京东在物流上丝毫没有怠慢。
阿里巴巴作为中国最大的电商平台，物流一直是其短板，尤其是面对“电商+物流”模式的京东！而阿里巴巴公司的菜鸟物流也不做快递公司，而是一个物流的平台模式，以数据分析技术手段提升物流运输效率。面对竞争激烈的中国物流行业，入股成为了最佳捷径！！！！！
所以阿里巴巴入股申通就不足为奇了。整合快递公司搭建物流平台，入股申通快递扩大菜鸟物流布局。一方面为自己的电商提供运力，另一方面兵不血刃杀入物流领域，和京东的“电商+物流”模式抗衡。
第一，这并非阿里巴巴首次投资快递公司，此举意在强化阿里巴巴的物流体系建设。
2015年5月，阿里巴巴圆入股圆通快递，当时持股约11%。现在阿里是其第二大股东。
2018年5月，阿里巴巴系向中通快递投资13.86美元。现在阿里巴巴占有中通快股份约8.43%，是它的第三大股东。
阿里巴巴对百世集团持股27.79%，是它的第一大股东。
如今入股申通，阿里巴巴的物流布局更加完善，依托菜鸟物流的平台优势，入股传统物流行业，电商物流深将深度结合。
第二，韵达、顺丰等物流企业必然与电商深度结合，电商企业入股物流是一个趋势。应该说经过了这么多年的发展，中国的电商和物流行业都已经很成熟了。但电商平台不断完善的同时，物流行业最大的文通却在于物流成本！物流行业是国家经济发展的重要基础设施，目前物流成本在我国GDP占比16%，显然中间有很大的发展空间。所以电商+物流必然成为大趋势，数据共享、平台运营、布局优化……未来顺丰等传统纯物流企业必然也会和电商合作，不是谁吃掉谁，而是市场条件下利益使然，拒绝电商+物流模式的必然被市场淘汰，所以合作是必然的！！
第三，京东现在是最头疼的。。。。在此之前，“电商+物流”一直是京东相对阿里巴巴最大的优势，而如今阿里巴巴强势入股申通，一旦发展顺利（大概率是没问题的）京东的优势将不乏存在。“术业有专攻”要明白，申通是专门玩快递物流的，阿里入股只是利益使然，但具体怎么操作还是申通那一批人，阿里的作用在于***的整合与共享。而京东既要搞电商，又要搞物流，还是很累的！！！所以，鬼知道刘强东现在怎么想的，估计在骂娘把。。。。
本人觉得申通不如圆通！原因是申通还得跑两公里去网点自提货。不给送货上门。我们地处市区还出现这种情况，如果要是其他地方呢？只要是供货商走申通快递的每次到货都得去网点自提。我们公司虽然量不是很大，但是基本每天都会有！这样的服务态度很差！圆通基本每天上午一趟下午一趟给我们公司送货！还有邮政也是不行也得上门取件！我觉得现在京东快的做的不错，送件必须送到家，寄件2小时必到！那叫一个块！！
只能说竞争态势改变了，压力更大了。目前中国进入了产业大整合阶段，头部企业挟品牌和资本优势进行并购，美其名曰建生态，实际是上下通吃，全产业链掌控，未来国家一定有反托拉斯的一天。电商与快递配对，形成三足鼎立比较舒服。
阿里对于物流行业的布局将会对顺丰和京东物流的市场地位构成威胁？
有人说，物流行业的参与者众多，多强林立，很难形成一家独大的局面。但阿里在物流行业织了一张网，覆盖面越来越广。不仅仅是申通，阿里还投资了中通、圆通、百世。除此以外，菜鸟网络，五通一达各占股1%，话语权在阿里手中。阿里坐拥千万电商卖家，他们都是物流行业的客户，这是顺丰不具备的***。另外，淘宝店铺转让服务商易佰店指出，阿里手握商家后台，且对店铺提供的物流服务有要求，势必会影响物流行业的发展方向。
菜鸟网络服务价值和特色：1.目前为15家国内主流快递公司提供物流信息服务的推送接口，以及20多家其他快递公司的物流信息主动拉取服务；2.作为连接消费者、快递公司、商家3方的信息处理平台，拥有千万级的物流信息处理能力，实时多平台分发和同步，为不同群体的用户提供购物后的物流信息展现服务。
就基础布局来说，京东物流的投入也挺大的。重资产的京东物流，目前除了加速构建智慧物流外，还需要寻找到更多订单。向第三方卖家开放京东物流服务，向个人开放京东物流服务，都是为了增加市场份额和盈利考虑。从京东财报来看，其正在加大技术方面的投入。2019年，京东宣布扩招1.5万人，67%为物流人员。虽然说京东在物流方面砸了不少钱，但若是想要与阿里正面竞争，京东或需要投入更多。
物流行业的老大哥顺丰，或正在丧失市场优势。就速度方面而言，京东物流速度或在未来几年赶超顺丰。此前，顺丰对菜鸟关闭数据接口，与阿里关系闹僵。过去一年，顺丰净利润首次降低。顺丰能否王者归来，尚不可知。
京东物流和顺丰联手对抗阿里，胜算几何？
顺丰遭遇“中年危机”，京东物流目前提高收入，两者的合作前景不明。目前，通达系（中通、圆通、申通）所有订单中，来自阿里系的订单占据了70%-80%的份额。相比之下，顺丰对阿里系的依赖并不强。而京东物流与顺丰想要对抗阿里，两者还存在竞争关系，这就会导致两者就算合作了，可能也会相互抵触。
到此，以上就是小编对于申通快递的财报数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递的财报数据的1点解答对大家有用。
