大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马云对圆通快递的看法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马云对圆通快递的看法的解答，让我们一起看看吧。
百世通公司是骗人的吗？
百世通是一家快递公司，在快递行业里排行末尾。
对外宣传时，会吹嘘自己公司和阿里巴巴，京东等很多大公司有业务关系。经常丢快递包裹。就差没有说马云是他祖宗了。实际马云用圆通，顺丰，菜鸟都不会用他们公司的服务。快递时间很慢。另外对外招聘时，喜欢发一堆不存在的职位叫一大堆人同时去面试一个职位。面试官水平低下，基本上是网络上的那一套陈词烂调。然后等你说完了，就叫你回去等消息。苦了这些面试的，大老远跑过来，路费，吃饭喝水钱，请***过去扣的工资，一起要亏几百块钱。 高兴了这些人事面试官，每天面试这么多人，显示自己有多忙，多敬业，还能将这些苦比求职者耍的团团转，还能跟外面人才市场，招聘网站的人做生意，拉回扣。一家满嘴跑火车的垃圾公司怎么看待马云号召快递公司提升员工待遇，快递员到底一个月能挣多少钱？
其实赚多少钱并不是最重要的，重要的还是如何提升快递员的***。
12月28日，菜鸟联盟主要成员公司在中国快递之乡——浙江桐庐召开年度会议，这场大会上，阿里系菜鸟联盟领导人悉数参与了。而在我看来，马云这次大会的决策可能也是为了还击京东物流所做出的决策，但是在消费者的心中自然有一杆称，阿里的物流发展目前来看还是有些太过缓慢了。
而提升快递员工资的背后也能够看出阿里对于物流发展的担忧。快递员普遍工资不高，也就造成了工作没有干劲，工作服务质量参差不齐导致了客户的投诉，之后快递员被克扣工资，然后进一步导致了服务问题的出现，这样的死循环可以说成为了菜鸟联盟成员的通病，为何四通一达联合起来打不过一个京东的关键也正在于此，今年快递的整体涨价更是让物流行业从新回到了人们的视野范围里。钱多收了，服务却没有上去，这多少是让人不能够接受的，而相比较同行的京东物流，不论是在员工***还是物流配送上都领先于菜鸟物流，这可能也是最让马云头疼的地方了。
不过这次马云的举措也是正确的，因为作为第一线的快递员，他们如今代表的正是菜鸟联盟的品牌形象，如果在前期没有打下良好的基础，后续的维护更加是个大问题，也让阿里一直想要改善人们心中的固有想象成为了泡影。
12月28日消息，在菜鸟联盟主要成员公司召开的年度会议上，马云号召，面对未来每天10亿包裹的快递量，希望菜鸟联盟的成员们“竞而不争”，既要充分发挥市场因素，也要共同推进消费者体验提升和行业进步。
此外，他表示希望大家要给一线快递员更高的收入、更多的培训机会，同时希望行业高度重视包装环保工作，联合起来加快新能源物流车研发，促进绿色物流。
众所周知，伴随着电商领域的水涨船高，快递这个行业也是在近几年比较热门的工作。也正是因为电商的存在，快递行业显的尤为重要，而每一个电商平台的发展和壮大也是离不开的快递的，因为这直接关系到用户的体验。
毕竟电商发展到现在已经有些年头了，如果是在电商的初期阶段，很多用户可能因为种种原因更加看重的是低廉的价格，而到了如今电商已走进千家万户，越发的融入到了我们的生活中，所以相比于低廉的价格，用户们更加注重的是配送的效率和商品的质量以及一系列的售后服务。
那么我们在回到题主所问：“马云号召快递公司提升员工待遇，快递员到底一个月能挣多少钱？”其实多少钱是次要的，当然我的意思并不是说要让快递员少挣一点，而是我觉得我们要知道为什么马云突然在年底号召提供要提升快递公司员工的待遇。
众所周知快递一直的阿里巴巴的短板，虽然成立了菜鸟联盟，但是就整个阿里巴巴的平台来说，快递配送的效率并没有什么改变。所以我们不妨大胆想象一下，马云此举是想要进一步发展快递行业，以此来补充自己的短板而已...
现在的快递网点能接吗，我准备接个圆通网点？
先跟你说下我的个人案例吧！
当你加盟一个网点（圆通快递）的时候，网点自己再招募一些快递员 这些快递员也就是简称再加盟网点 然后网点给快递员一片区域让他自己去派发和接单 网点可以直接抽提成。
我有个朋友就是花了6万块 加盟了一个网点 网点就给了他一片区域让他自己去接单和派收单
刚开始以为会很赚钱 当真正做的时候才发现其实并没有那么容易 里面的水深得很，而且利薄！
快递员加盟网点之后派发单子 普遍都是骑着一辆小三轮车 在各自的区域内派单 三轮车上什么东西都有 大到电视机 冰箱 小到一件衣服 无论大件还是小件 只要是派单 一律1块钱一件 你想想这钱赚的有多难 多辛苦！
去接客户的单子的时候 只能是8到10块钱一单 而且客户还会讨价还价！
现在顺丰领头投资的丰巢快递柜 横空出世 接单的单价还会更低！加盟的快递员的日子更是难以为继！
如果遇到素质不好的客户 不知道怎么得罪他了 或者是心情不好 随便给你投诉或者差评 你这一天就等于白干了。
网点也会有连带责任的 加盟的快递员积怨深了！就经常会跟网点之间吵架 闹矛盾的 甚者直接就撒手不干了！一时间快递货物就会积压而导致没能在一定的时间内把货发出去 也会被投诉
分公司就会罚款网点 网点再扣加盟快递员的钱，这样一来二去的 互相折磨！因为网点就是靠加盟快递员来赚钱的！如果快递员都没有多少钱来挣 那就更别指望自己来的网点挣大钱了。
现在快递行业 市场竞争异常的激烈 只要稍微有点大意 就会罚款 罚款 再罚款 一层接一层的罚下去！搞得大家都没心情做 都是一直在硬撑着！
这主要是快递加盟制的弊端 快递内部也有一定的问题！这些问题在“四通一达 ”上显得尤为突出！
跟顺丰和京东相比 简直有着天壤之别！
不过现在 马云也看到了一些严重的问题 便开始行动起来了 ！
首先入股了申通快递 并准备进行大刀阔斧的改革 其他那三巨头快递在未来 我相信他也会入股的 不过要慢慢来！
因为他知道如果再不实行改革 “四通一达”将会被迫退出快递行业的洪流之中！
给你个小建议！你也可以先加盟网点 （圆通）就想当于以前投资房地产一样 先把“这块地”囤着先！
说不定等哪天就“升值”了呢！而且还会价格翻倍呢！
期待马云老师的表现吧！
到此，以上就是小编对于马云对圆通快递的看法的问题就介绍到这了，希望介绍关于马云对圆通快递的看法的3点解答对大家有用。
