快递速查

有关申通快递的调研题目,有关申通快递的调研题目有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于有关申通快递的调研题目的问题,于是小编就整理了3个相关介绍有关申通快递的调研题目的解答,让我们一起看看吧。

哪个快递寄省外最便宜?

1、根据市场调研情况,选择快递寄省外最便宜的公司,需要具体分析出发地、目的地、重量、体积等因素。

2、不同的快递公司价格也有所不同,一般来说,EMS、中通、圆通、申通、顺丰等快递公司价格相对比较低廉。

3、建议您在实际省?

申通快递

省内6元每公斤起续重2元,省外12元每公斤,网点广泛,是全国最大的民营快递公司,收费各地承包商不同,一般首重10到15元,适合物品类型,中小型物品,非急件。

双十一是快递员的灾难日吗?

近年来,国内的各大电商纷纷举办各种各样的购物节,而每年的十一月十一日可以算是最成功的电商购物盛典,根据往年的双十一销售情况来看,今年快递行业必然又是一次巨大的挑战,

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电商节对于物流以及快递行业来说说一次冲击,同样对于在一线派送快件的快递小哥们,是一次体力和健康的挑战,面对堆积如山的快件和无数个催件的连环call,快递小哥也快扛不住了。

● 一人一车三年半 像朋友的快递员

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老杨在这个快递公司已经***年半时间了,相比那些开着三蹦子送快递的人来说,老杨更舍得下本钱,最开始那还会儿是骑着摩托车背着包四处收送件,后来干脆换了一台长安的面包车,老杨说虽然这样成本会多一些但送件的效率也会提高不少,退一步来说面包车至少在暴雨天气不会把自己弄得那么狼狈,也不用担心货物被淋湿。

● 有爱又恨电商节 每天派件近300份

<img src="***s://img9.kcimg.cn/imga/0/251/251944.jpg!600" alt="工作12小时以上 双十一后的快递员泪奔" 要给开瑞绿卡五星好评"="" style="border-width: initial; border-style: none; vertical-align: top;">

从外行来看,很多人都以为快递员收入很高,而曾经还流传过月入过万的传言。老杨说事实上并不是这样的,快递员的收入跟自己的收发件数量有关系,也就是多劳多得的收入体系,大多数时候的收入也就维持在五千左右。而且一般来说都是没有休***的,除非特殊情况则需要让同事来顶班,否则都是送完快件才去办事。

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月入过万也不是不可能,但那种现象只会在大型的电商促销节才会有,比如每年的双十一电商大促销,快递员对于这种电商节可谓是又爱又恨,爱是因为自己的收入会提高,恨是堆积成山的快件只要没送完就不能下班,老杨说他去年双十一平均每天工作15个小时左右来回送货5趟以上,这样的节奏一直持续了十多天,有一次在仓库分货的时候还竟然晕倒了,老杨说虽然收入确实多了,但是把自己也差点累垮了。

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而今年的双十一看每天运回来的样子,也是几乎每天都要工作十二小时以上的,平日里只管送件收件的工作就好了,双十一这么一***快件也导致了很多时候人手不够用,自己和同事就都要***打包、装卸、分拣等工作,而且送件的工作也不固定时间了,只要有快件回来就赶紧送,因为稍微耽误一会儿快件就堆积成山了,而且还得接听无数个收件人的崔件电话,老杨说这几天每天派件平均300件以上。

● 编后语:

电商网络时代让快递行业与每个人的生活都息息相关,快递就是物流行业中最典型的代表,快递配送的环节最终还是会落到每一个快递小哥的身上,以前网上有这么一段话来形容:“每个剁手党身边都有一个熟悉你作息时间的快递员。”双十一对于快递小哥来说确实是又爱又恨。

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这个看你怎么理解这个问题。我觉得双十一在大流量的同时也给一线快递员和企业带来的许许多多的岗位和利润。在十年前我家里有个亲戚是邮政局局送信的,一个月工资一千多块钱,做了一年之后发现根本养不活老婆孩子。因为在十年前那时候淘宝还没有普及,没有足够的快递去送。

那么回望现在双十一双十二快递物流堆积如山,快递这个行业开始兴盛发达起来。一线送货员的工资是跟送货快递量成正比的,每年双十一期间是快递员岗位最辛苦的时候也是最赚钱的几天时间,总在看新闻报道快递员岗位人员告急,日薪过万。。

说双十一实快递员的灾难日有点言过其实了,其实如果跟问快递员:你愿意取消双十一吗?那么大多数的快递员回答肯定实否定的。

所以我不认为双十一是快递员的灾难日

我家是新密农村的,我想在我们集市上开一个快递下乡服务站,求怎么加盟?

我们镇上就有两家、还是去和快递公司去谈加盟事宜,因为你取回来以后是收费的,所以一开始会有很多人投诉你的收费问题,快递公司可以帮你解释。

每一家都加盟了几个快递,一家A是圆通、中通、百世、韵达,另一家B是京东、顺丰。

A家的快递全部都是收费的,最小的包装你去取件要1元/一件,像鞋盒那么大的就是2元/件,再大就是3元/件,最高也就是3元/件;其实可能他不算加盟,而是申请成了县级代理点下的一个派件员,总部允许他收费派件。

B家的快递取件都不收费,应该算是正真的加盟,费用是快递已经给他了。

两家都是每天去县城取一次件,基本上早上12点钱到县城的件,下午他们都能拿回来。

先说说我八年前 的亲身经历吧,我跟你的情况基本相同,也是在四线“城市”——县城,我也是农村的,八年前网购才刚刚兴起,我们这里的“快递公司”就是快递加盟店,那是开一家倒一家,然后经常有快递加盟店转让的,那时候的转让费是15~20万,我家大舅子那时候不知道哪来的眼光,约我一起去承接下来,怪本人目光短浅,没有发财的命,拒绝了他,他也被我泼了凉水以后没有去接。可是,转眼过了一两年以后,这县城里的“快递公司”就跟雨后春笋似的,一个接着一个的冒了出来,代收点更是多得随处可见,到现在,我们县城里有的“快递公司”一个月的赢收额就是四十多万······

不多说了,我先檫会眼泪······

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老铁你们集市是县级的呢还是乡级的哦,如果是县级的,现在还想跟快递公司加盟,基本没你什么份了,我敢保证,绝对已经饱和了,不过你可以跟现在的加盟商去谈谈“分包”(分片承包),因为现在的快递件已经多得他们忙不过来了,加盟商开始又“分包”出去了,比如什么城东片区、城北片区等等,俺家大舅子现在就是干的这个,跟加盟商承包一个片区来派件,混得还不错,快变“老板”了。

如果你们集市是乡级,并且那里还没有你说的“快递服务站”,那么赶紧的,去县城找那些快递加盟商,跟他们谈你的想法,他们会告诉你具体怎么做的,别只跟一个加盟商谈,全部都去谈,你会是下一个老板的!发财老铁!

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到此,以上就是小编对于有关申通快递的调研题目的问题就介绍到这了,希望介绍关于有关申通快递的调研题目的3点解答对大家有用。

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