大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中通快递发展前景的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中通快递发展前景的解答，让我们一起看看吧。
中通快递公司哪个部门有发展前景？
就是指区域销售，一般会按照邮政编码给你分一个区域，这个地区的国内国际业务都归你管。
发展前景很好，你现在的职位是AAE，往上是AE、Sr.AE、然后你可以晋升销售经理，当然也可以作为National Account Executive，在向上就是Globle Sales~待遇的话在三大国际快递公司中处于中间位置咯，公司***是很不错的！也是一家很有发展前景的企业，特别是在中国及亚太地区！
想去中通快递工作，发展前景如何？
我之前在中通快递做过一段时间的快递员，说心理话，中通快递的罚款相对于其它公司来说还算是少的，做快递员能有什么前景呢，如果不是自己做老板，做一天是快递员，做3年还是快递员，没有什么上升的空间，只是做的时间久了，客户会多一些，挣的能稍微多点
我自己在中通工作过，中通管理制度比其他快递还是有优势的，确实有各种罚款，但是无缘无故会罚款吗？所有快递公司都一样，要是没有罚款，你买一箱苹果，我吃一半再送你，你怎搞呢？延误投诉才会罚款，而且快递公司工作不一定都是快递员啊，首先店长，这个大店才有，这个其实不比快递员舒服，事情多咋，缺人的时候要顶，还要管理，还有客服，女性较多，工资的组成，底薪加提成，提成怎么来的呢？你买的东西，快递员没有送达就签收，她会电话核实录音，然后打延误，一天五十，只要你说没收到一打一个准，不要小看这五十块，一天很多的，有的甚至几百，还有司机，大部分的快递车司机都兼搬货，这也不轻松，最辛苦的要数快递员了，风里来雨里去，当然如果你觉得自己做事不够稳重，不建议做快递，稍微失误就会罚款，承包区，老板这个可以做，好点的地段经营合理，一年都是几十万，也有赔的，我建议找个地段，和别人合伙，承包一小块地方，那一块收货送货都归你，还是可以做的，做人看事，做事看人，希望对快递有兴趣的有所帮助，本人自己的观点，不喜勿喷，走过路过，点下关注再走
在我看来，上中通还是上申通不是最主要的，主要是自已的问题，中通是有一定优势，但并不是其他快递公司就不行了，也就是说势在人为，其他快递公司好的一个月也能赚到七八千，做某项工作，不能道听途说，不但解决不了问题，而达不到预想的结果，在其他快递公司，有的甚至派费比中通高，所以只有静下心来去做事，不管在什么岗位都有新天地，我的做法你同意吗？
邮政未来发展的方向在哪里？
谢邀！个人认为，邮政未来应该作为行政机构，就像央行一样，自己不用干那些体力活了，把菜鸟，顺丰，中通，天天等收归名下统一管理，大数据统一入口，监管，收管理费就完了！
邮政集团除了邮储银行的发展算是有前景之外，其它都是没有发展潜力的！
1、原邮政局代理金融这边吧，这其实不是银行，更准确的说是披着银行的皮在卖保险，说是保险公司更合适，也是最大的收入来源，员工压力也最大，卖的保险基本5年内收益比存定期更低，只有骗一些农村的人买，还要兼顾卖中邮保险公司的产品。
2、邮务，EMS这些就不用说了，肯定亏钱，毕业有人的地方邮政就得去，这是很伟大的，虽然亏钱但情有可原。
3、中邮证券都是别人吃剩下的才去捡，就是逼着员工自己***自己买，亏钱也得买，没钱就去骗客户买。
4、中邮保险基本和证券差不多，都是逼员工自己买的，要么就骗客户买，记住是骗。毕竟中邮保险是必需要完成的任务。
谢谢邀请！中国邮政是遍布全国各地的一个大型国有企业，业务涉及到金融、物流、信息等多个领域。但中国物流的现状仍然比较落后和传统。邮政物流不仅仅是解决仓储和运输、用户配送安装的问题。无论是向下往售后的延伸，还是向上往供应链和产业链上游的延伸，物流企业都有非常巨大的空间可以和产业链上下游合作，通过网络数据的布局，从而服务整个零售链条。
这个问题回答非常艰难，因为邮政现在业务收入主要来源于代理金融和寄递业务，其它如分销、电商、报刊发行、函件、集邮等等都是骗高层的，而从利润角度来说，唯一核算下来有净利润的就代理金融和集邮吧，目前邮政确定的发展战略是代理金融、寄递业务、农村电商，代理金融虽然赚钱，但是模式不伦不类，不过背靠农村市场存活问题不大，寄递业务和顺丰、京东、三通一达等展开白热化的竞争，邮政自身内耗太大，机制不灵活，发展希望渺茫，农村电商就不用说了，邮政的邮乐网全靠吸邮政自己的血活到现在，农村电商本来就是一个盈利伪命题。说结果吧，邮政要发展，就打破现在的机制架构，用人上面不要再副科、正科、副处什么一级一级的升，引进职责经理人，业务上建立产品、渠道、资金、传媒生态链，把不能确定核心优势的业务要么砍掉，要么任其猥琐，财务上要突出资本投资，不要把邮政员工搞成万能的啥都干。
到此，以上就是小编对于中通快递发展前景的问题就介绍到这了，希望介绍关于中通快递发展前景的3点解答对大家有用。
