大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递员的年龄差的问题，于是小编就整理了5个相关介绍申通快递员的年龄差的解答，让我们一起看看吧。

申通送货上门技巧？

1. 申通送货上门的技巧有很多，可以让送货更加顺利和高效。
2. 首先，要提前与申通快递联系确认送货时间和地址，避免出现误送或延误的情况。
其次，要在送货前将收货地址和联系方式告知给送货人员，方便他们及时联系到收货人。
同时，要在收货时认真检查货物是否完好无损，如有问题及时与申通快递联系处理。
最后，如果需要签收，要认真核对签收单上的信息，确保无误。
3. 另外，如果您有特殊的送货要求，如需要送货到指定楼层或需要提前预约送货时间等，可以提前与申通快递沟通协商，以便更好地满足您的需求。

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打申通快递热线,但要在电话里详细跟客服说清楚您的寄件位置,再等待分配快递员联系你

2.

直接拨打快递员电话,前提是您上次寄过并保存了快递员的联系方式

3.

快递柜寄申通,您要把包裹送到快递柜,有的社区快递柜位置偏远不方便,况且年纪大的用户可能还不太会操作

郑州快递员工资高不高？

每个行业都有淡季和旺季，眼下又到了快递旺季了，因为“双十一”又要杀到！每年这个时候，快递员成了香饽饽。

今年“双十一”预计包裹量将超过10亿件。

“只要介绍人员来工作且‘双十一’前不辞职，最高有1000元奖励。”国庆***期期间，郑州一些快递公司和电商企业就开始备战“双十一”招揽人才，其中分拣员、扫描验货员、货运司机最为紧俏。

京东郑州仓

京东郑州仓的李先生介绍，为了让招聘效率更高，对于介绍人来工作的员工公司专门设计了奖励政策，无论公司目前的临时工还是正式工人，介绍来一个工人，可以得到300元到1000元不等的奖励，这份奖励可以获得的前提条件是，介绍来的人“双十一”前不能辞职。

郑州圆通

圆通快递一网点直接打出了“储备‘双十一’，急需招人”的广告，年龄放宽到18岁到55岁，有无文化均可，适应上夜班，主要工作就是装车、卸车、分拣、扫描，工资是按照小时计算的，每天工作10小时，月薪可以在4000元左右，包吃包住，另外还提供全勤奖等***。

快递员也是各家公司争夺的对象，目前包括邮政、圆通、申通等都在招聘快递员，月薪都在3000元到5000元。

司机也是非常抢手的人才，运巴巴货运公司打出广告，急需要大量C1照司机。

快递旺季到来，快递员月薪可达12000

据国家邮政局相关人士预测，今年“双十一”期间(11月11日至11月16日)全行业的快递处理总量预计会超过10亿件。去年，仅天猫“双十一”带动的物流订单就达6.57亿件。天猫“双十一”的包裹总量从2009年的26万件飙升到了去年的6.57亿件，物流订单量增长2526倍。

国庆、中秋之后，就是‘双十一’‘双十二’、元旦、春节，都是货运的旺季，如果没有合适的工作，通过货运行业年前赚一笔收入，可以考虑的。业内人士预计，快递员月薪可以在8000元到12000元。

不过送快递也挣的是辛苦钱，希望快递员小哥注意安全。

阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，这对物流行业意味什么？

我来闲聊下！

这就意味着阿里系已经控制了国内物流的半壁江山，对顺丰已经形成铁桶般的合围。现有阿里投资控制的快递公司有中通、圆通、申通以及百世，这几家可以说是国内排名前5的快递公司，它们的市场份额加起来已超过50%以上。

快递行业的一哥顺丰单挑这任何一家都没问问题，不管是营收，还是利润，但是要面对这四家联手的竞争，怕是相当困难了。

当然，顺丰也不是吃素的，短期来说还是有足够的能力应对，毕竟中高端的快递市场这4家还无法快速的渗透，他们目前依旧只能干些低端的活，单价低的情况下，只能靠跑量来赚钱。但是长久之后就不好说了，这四家非常有可能对中高端业务进行渗透。毕竟有了阿里的资金和投入后，不可能仍旧困于低端市场，必然要向其他方向扩展。

而对阿里来说，其控制这些物流公司并非仅仅要的是现有的市场份额，而是要将他们放进自己的大战略中去，这历来是阿里收购或者投资的策略。而这个大战略也就是为菜鸟物流服务，阿里此前曾宣称未来物流将实现“中国24小时、全球72小时必达”，而为达到这一目标阿里将投资千亿来用于物流基础建设，而这种建设显然离不开现有的快递公司。阿里不可能再自己建立物流公司，那直接投资通达系是最简单也是最有效的方式。

控制下四家通达系的快递公司后，阿里掌控市场份额已经超过半壁江山，按照自己的想法来进行改造后也足够左右整个快递市场。

综合起来说，阿里投资申通后将进一步压缩顺丰的成长空间，同时阿里的战略目标将又往前跨了一步。但是个人则又担心未来的快递市场被阿里系所垄断，这怕不是一件好事情。

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快递行业里面，通达系相比之下申通在科技智能领域投入更大优势比较明显，阿里投资申通属于一种战略布局，申通品质会有很大提升，面对竞争通达系在此领域投入也会跟上，快递业将会更快向智能，科技，信息化模式发现。同时桐芦系的大佬们也会进行更为深入合作。即提高淘宝品质又很好压制某东，非常厉害布局。

为什么快递只有年轻人愿意干？

快递很累的，树先生来说说以加盟制为代表的圆通、申通、韵达、中通四大和尚吧。

你加盟了他们后，最起码要两个人以上，一个打电话，一个送快递。当然人适量多点才好。

快递小哥的日常工作

先说打电话的，一个小快递点一天差不多也要打几十个电话，大快递点打几百个都是家常便饭。天天不停地打电话，就是神仙也受不了这种折腾。

送快递就更累了，跑来跑去，不刮风不下雨还好说，碰到恶劣天气自认倒霉吧。要是再运气背碰上一次***……

没有节***日

一旦干了快递这个行业，从此就没有节***日可言，除了过年休两周外，全年都不得请***，如果你耽搁一天，那就是几百个快递，全压在第二天、第三天上，你敢吗？

快节奏

这种快节奏的工作方式只能年轻人来干，就算是年轻人，我也没见过一干能超出两三年的人。

中老年人在“放荡不羁的树先生”家乡也有人做的，主要负责打电话和整理包裹。总之，快递这行没人能干长久的。

如何评价中国的快递员和外卖员？

如何评价中国的快递员和处卖员？

快乐关羊回答这个问题。

中国的快递和外卖都是不直接生产实物的服务行业，随着人们生活的需要，逐渐在各个城市发展壮大起来，为人们的生活提供了极大的方便，他们所从事的实物传递工作，为人们缩短了空间距离，如今人们对于网络购物越来越青睐，对于坐在家中就能享受外卖送的美餐越来越依赖。

一、快递员和外卖员都是以计件取得酬劳的工作，要出工才有收入，他(她)们没有休息日，不管是酷暑、刮风下雨，他(她)们为了生计都要上班出行，为的是把客户的快件、快餐食物尽快送到客户手中，挣到自己那份不容易的酬劳。

二、快递和外卖的特点就是一个“快"字，客户在网上购买了东西，自商家发出后会关注查询自己的快件什么时候到了什么地方，什么时候能收到，什么地方耽误一下，会显得焦急；订餐或物品的客户也一样，巴不得订了餐马上就能吃到。客户需要快收，快递员、外卖小哥希望赶快送到。所以送快件、送外卖的人员，都是风风火火、来去匆匆，有时会发生闯红灯、乱停乱放车辆、撞伤行人、车辆互撞等***。

三、快递员和外卖小哥不辞辛劳，风里来雨里去，穿梭于城市的大街小巷，服务千万家庭，为千千万万人送去方便，为人们节省了许多时间，拉近了商家和客户的距离，他(她)们的工作艰辛，收入微薄；他(她)们是社会发展进步的像征、促进者，是当今社会不可缺少的一员。

四、快递员和外卖小哥，艰辛、忙碌的工作换给了客户的方便而舒适。所以，他(她)们在工作中难免有送件、送餐晚点，或快件封套轻微的损伤、餐被外漏等情况发生。因此，客户应多予理解、关心、支持他(她)们的工作，只要不是大的原则性问题，作一换位思考，在能够接受的情况下给予原谅，少一些指责，多一些鼓励，使他(她)更有信心，为客户做好服务工作。

总之，快递员、外卖员社会不可少，人们离不了，他(她)们的工作辛苦劳累，人们知道，万望人们理解支持他(她)们，为他(她)们鼓劲、为他(她)们叫好，为他(她)们加油。

最后真诚地道一声：快递员、外卖小哥你们辛苦了！

我是快乐关羊，个人观点，谢谢阅读分享，请加关注我。

中国的快递员和外卖员是全世界最优秀的，我们顶酷暑，冒严寒，不惧风雨，及时的把快递和外卖送到顾客手中或指定地点。我们的效率也是全世界最快的。速度远超全世界其他国家。这些都是靠快递员和外卖员强大的工作能力得来的。我们没有高学历，虽然也有一部分品种差的，但是大部分乐于助人，爱岗敬业，确保每一份快递和外卖及时送达。

我们也是最无奈的，我们大部分没有五险一金，没有劳动保障，时常受到收件人刁难，我们却有全世界最严苛的罚款，最苛刻的制度，我们每个件只挣1元，每单只挣5元，但是罚款却是10倍或者百倍，我们只能把委屈藏在心里，用笑脸来面对每一个收件人。因为我们很迷茫，不知道用什么来维护我们的权益。

这就是我们工作努力，任劳任怨，乐于助人，风雨无阻的把快递和外卖送达的快递员和外卖员。

中国快递员和外卖员都是很普通的职业，靠劳动吃饭，风吹日晒，的却辛苦。

其实，任何一种职业，没有轻松的，一切职业的宗旨是为人民服务。快递和外卖行业也如此。在网络上，我们也看了很多外卖小哥为了一份差评而流泪，同时也有小哥乐于助人，兢兢业业，让人肃然起敬。这正式社会正能量的体现，我们没有必要过多的评价他们，但是我希望：***都要体谅任何一位劳动者，请大家多一份宽容，多一份爱。都不容易啊。

干了几年，说句实在话，人累心累，一年360天，没有休息，夏天南方地表温度43度以上，路上只有快递外卖，下雨天路上只有快递外卖，冬天冻得刺骨只有快递外卖，一个萝卜一个坑，没有老板傻到养几个备用吃闲饭的，除非天上下刀子，病的不能动了，才可以请***，上午请***，下午又要送完，每天200票以上，基本午饭不固定，有时真的没有时间吃，早上七点半到晚上十点左右回家，累得跟***，人累。南方城市大家都很忙，有人说必须送货上门，这些人基本是不食人间烟火的人，大概80%或者以上的人不在面单地址，大家不可能都在家等快递的，这是***都想得到的事情，每天都要面对公司各种规矩罚款，刚来基本工资都罚得差不多了，而且每天遇到奇葩的收件人，电话确认不见了赔，有些工厂临时工干几天偷了快递溜走赔，电话确认放丰巢超时了又要找你，急用的东西一个电话一个电话像催命一样，收件路上破损又要赔。有些人只动脑有的人动体力，我们什么都必须具备，快递外卖真的少活几年，

应该说没有哪个国家比中国的快递员和外卖员辛苦和敬业的。首先我以前也干过一年外卖，从早餐一直到夜宵，基本穿梭在大街小巷和小区之中。从拿到餐开始满脑子想着怎样最快的速度送到，就是刮风下雨也不会休息。 其实辛苦一点也可以的，就是害怕出现各种状况，比如爆胎了，路滑摔倒啦，被交警罚了，送餐晚了被骂了等等。 再说快递员天不亮就到托运部，把包裹一个个分捡出来，再到自己的片区去送。没有一个国家快递到达时间有中国快的，这都是他们努力和付出。 所以，我们是不是应该给所有辛苦和敬业的人们 点 个 赞！！！

到此，以上就是小编对于申通快递员的年龄差的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递员的年龄差的5点解答对大家有用。